MINSK, 29. Mai (BelTA) – Die Perspektiven der Herstellung von Schienenfahrzeugen in Belarus standen im Mittelpunkt des Treffens von Präsident Alexander Lukaschenko mit dem Generaldirektor der Stadler Rail Group Peter Spuhler.
„Es freut mich sehr, Sie wieder zu sehen. Ich weiß immer noch, wie ich Ihnen beim allerersten Gespräch die Kooperation mit Belarus angeboten habe. Sie haben ernsthaft nachgedacht und eine Entscheidung getroffen. Seitdem sind wir gute Partner geworden. Auf einer der Geschäftsreisen nach Belarus haben Sie vorgeschlagen, hier ein innovatives und zukunftsträchtiges Produktionsunternehmen zu gründen. Und wir haben es gebaut. Der Betrieb ist komplett ausgelastet und bekommt immer mehr Aufträge. Ich weiß, dass Sie große Pläne haben und den Betrieb ausbauen möchten. Ich möchte über Ihre weiteren Vorhaben aus der ersten Hand erfahren“, sagte der Staatschef.
Peter Spuhler erzählte über positive Veränderungen nach dem Treffen mit Alexander Lukaschenko im August 2016. „Wir haben große Aufträge für Doppelstockzüge bekommen, einer davon kam vom Moskauer Verkehrsbetrieb „Aeroexpress.“ Wir sind stolz darauf, dass belarussische Stadler-Züge in Moskau verkehren. Außerdem haben wir Züge nach Aserbaidschan und Georgien verkauft. Im Moment stehen Straßenbahnen für die Verkehrsbetriebe von Sankt Petersburg lieferbereit. Ich habe mit der Aeroexpress-Leitung Gespräche geführt. Es sieht so aus, dass dieses Transportunternehmen unsere Züge auch in Sankt Petersburg auf die Schiene stellen will“, erzählte er.
Die Stadler Rail AG ist seit über 75 Jahren einer der europaweit führenden Hersteller von Schienenfahrzeugen. Die Beschäftigtenzahl liegt bei über 7.000 Personen (einschließlich den Betrieb in Fanipol). Die Firma ist als Holding organisiert und hat ihre Tochtergesellschaften mit Standorten in der Schweiz, Deutschland, Ungarn, Polen, Tschechien, Belarus, Algerien, Italien, Österreich, den Niederlanden.
Stadler Minsk AG stellt in seinem Betrieb bei Fanipol (ZAO Stadler Minsk) Straßenbahnen und Züge her. Das Unternehmen ist in der Freien Wirtschaftszone Minsk angesiedelt und produziert Breitspur-Fahrzeuge.
Zum 1. Mai 2018 hat die Muttergesellschaft Br83,8 Mio. in die ZAO Stadler Minsk investiert. Seit 2014 wurden hier 21 Züge montiert, darunter 12 Vier-Wagen-Züge und 9 Sechs-Wagen-Doppelstockzüge Kiss, zwei Sieben-Wagen-Züge Flirt und technische Züge und Loks. Der Betrieb exportierte seine Produktion nach Aserbaidschan, Georgien, Polen, Russland und in die Schweiz.
