MINSK, 14, November (BelTA) - Erlandas Mikėnas, Präsident des Litauischen Verbandes der Frachtführer (LINAVA), sieht in der Entscheidung Polens, zwei Grenzübergänge zu Belarus zu öffnen, einen „Schlag unterhalb der Gürtellinie“, die die litauischen Unternehmen einstecken müssen. Darüber berichten litauische Medien.
„Wenn Litauen seine Grenze zu Belarus nicht öffnet, wird das ein komplettes Ende für die litauische Logistik bedeuten“, so Mikėnas. „Das ist ein Schlag unterhalb der Gürtellinie. Die Polen tun immer so. Und ich weiß nicht, warum Litauen so unklug handelt.“
„Verstehen Sie, welchen Fehler Litauen mit der Grenzschließung begangen hat? Die Güterströme sind aus dem Ruder gelaufen. Wir versuchen seit vielen Jahren, Litauen zu einem Transitland zu machen. Wir haben viele Terminals in Litauen eingeführt, und jetzt sind unsere Terminals leer und da die Grenze geschlossen ist, gehen die Güter von Polen nach Asien.“
Wenn Litauen keine Möglichkeit findet, den Wettbewerbsvorteil litauischer Frachtführer wiederherzustellen, wird die gesamte Logistik einen kompletten Zusammenbruch erleiden, so LINAVA-Chef.
Oleg Tarasov, Vizepräsident der LINAVA Association, sagte, dass die von den litauischen Behörden getroffenen Entscheidungen die ganze Branche ruinieren. Polen wird die Grenze öffnen und die Verkehrskapazität der Grenze erhöhen. Wenn alle Güter über Polen transportiert werden, werden Litauen und Lettland nicht mehr als Transitländer betrachtet.
In einem LINAVA-Brief an die litauische Ministerpräsidentin Inga Ruginienė hieß es, die aktuelle Situation stelle eine ernsthafte Bedrohung für viele Arbeitsplätze und für die Stabilität des gesamten Transportsektors dar.
Unzufriedene Frachtführer erwägen derzeit, aus Protest gegen die Grenzschließung die Straßen in Litauen zu blockieren. Es wurde darauf hingewiesen, dass am 12. November LINAVA einen Kongress veranstaltet und diese Frage diskutieren wird. Wenn die Grenze bis zu diesem Zeitpunkt nicht geöffnet ist und die Regierung keine wirklichen Entscheidungen trifft, werden die Unternehmer die Möglichkeit in Erwägung ziehen, Proteste sowohl in Litauen als auch in Brüssel durchzuführen.
Antwort der litauischen Behörden und "übertriebener emotionaler Hintergrund"
Die litauischen Behörden wollen jedoch die Argumente und Aufrufe von Wirtschaftsvertretern ihres Landes nicht hören. Die litauische Premierministerin nannte die jüngsten Forderungen der litauischen Frachtführer nach Grenzöffnung „übertrieben und emotional.“ Sie sagte auch, dass die litauischen Transportunternehmen sich "im Voraus auf solche Situationen vorbereiten" und die Risiken selbst "einschätzen" müssten. Der litauische Außenminister Kyastutis Budris sagte, die Grenze werde nicht geöffnet.
Das Ministerium für Inneres und Verwaltung äußert den Wunsch, dass am 17. November zwei Grenzübergänge für Autos an der Grenze zu Belarus (Bobrowniki-Berestowica und Kuznica Białostocka-Brusgi) wieder geöffnet werden. Ein entsprechender Gesetzentwurf wurde auf der Website des Zentrums für staatliche Gesetzgebung veröffentlicht. Der polnische Ministerpräsident Donald Tusk hat bestätigt, dass diese Übergänge Anfang nächster Woche geöffnet werden. Der stellvertretende polnische Minister für Inneres und Verwaltung Wiesław Szczepański hat heute in einem Interview erklärt, dass der Hauptgrund für die Öffnung zweier Übergänge an der polnisch-belarussischen Grenze der wirtschaftliche Faktor ist.
Am 29. Oktober haben die litauischen Behörden die Straßengrenze zu Belarus für einen Monat geschlossen.
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