MINSK, 21. März (BelTA) – Belarus beginnt mit der Entwicklung eines Importsubstitutionsprogramms in der EAWU. Das erklärte die stellvertretende Wirtschaftsministerin von Belarus, Alessja Abramenko, während des Runden Tisches „Die Zukunft der EAWU: Belarus an der Spitze des Integrationsprozesses. Der Vorsitz der Republik Belarus in der EAWU“ im BELTA-Pressezentrum.
„In seiner Ansprache an die Staatsoberhäupter der EAWU-Mitgliedstaaten im Rahmen des Vorsitzes unseres Landes in den EAWU-Gremien bezeichnete der Präsident von Belarus die Schaffung neuer importsubstituierender Industrien als eine der wichtigsten Fragen. Unser Land wird mit der Ausarbeitung eines Entwurfs für ein Programm zur Importsubstitution in der EAWU im Jahr 2025 beginnen“, sagte Alessja Abramenko.
Sie betonte, dass die Industrie in fast allen Ländern der Union der Motor der wirtschaftlichen Entwicklung sei. Im Jahr 2023 wurde der Vertrag über die Eurasische Wirtschaftsunion vom 29. Mai 2014 geändert, um die industrielle Zusammenarbeit zu fördern. Nach den neuen Bestimmungen des Vertrags ist die Eurasische Wirtschaftskommission befugt, einen Teil der Zinsen (in Höhe des Refinanzierungssatzes der Zentralbanken) für ein Darlehen, das eine Wirtschaftseinheit für die Durchführung eines Projekts der industriellen Zusammenarbeit erhält, aus dem Haushalt der EAWU zu erstatten. Ende 2023 verabschiedete der Oberste Eurasische Wirtschaftsrat eine Verordnung über die Auswahl gemeinsamer Kooperationsprojekte in der Industrie und die Bereitstellung finanzieller Unterstützung für deren Umsetzung durch die EAWU-Mitgliedstaaten. Bereits im Jahr 2024 tauchten interessierte Unternehmensstrukturen auf.
Auf der Sitzung des EAWK-Rates am 22. Januar 2025 wurde die Finanzierung der ersten beiden Kooperationsprojekte genehmigt. Bei dem ersten Projekt handelt es sich um die Schaffung von Produktionsanlagen im Weichenwerk Murom JSC (Russland) zur Herstellung vonWeichenprodukten für den Bau der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlinie Moskau-St. Petersburg. Das zweite ist die Organisation der Landmaschinenproduktion bei Kazrost Engineering Ltd (Kasachstan), einem Privatunternehmen. An beiden Projekten sind belarussische Hersteller beteiligt.
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