MOSKAU, 11. September (BelTA) - Der Staatssekretär des Unionsstaates Dmitri Mesenzew sprach in einem Interview über die Maßnahmen, die zur Verbesserung des Eisenbahnpersonenverkehrs zwischen Belarus und Russland ergriffen wurden.
"Das Zusammenwirken der Parteien - der Russischen Eisenbahn und der Belarussischen Eisenbahn - zur Verbesserung des Personenbeförderungssystems und zur Sicherung des wachsenden Güterverkehrs ist einer der wichtigen Bereiche der Zusammenarbeit zwischen den Verkehrssystemen der durch den Unionsvertrag vereinigten Länder. In Übereinstimmung mit den Anweisungen des Präsidenten der Republik Belarus Alexander Lukaschenko werden wir uns bemühen, ein anderes Niveau des Personenverkehrs zu erreichen. Im August fand in der Vertretung des Ständigen Ausschusses in Minsk ein Treffen mit dem Minister für Verkehr und Kommunikation, Alexej Ljachnowitsch, und dem neuen Leiter der Belarussischen Eisenbahnen, Valery Verenitsch, statt. Wir sind dankbar für die Antwort auf unseren Vorschlag, die Anzahl der Waggons des Unternehmenszuges Belarus" auf der Strecke Minsk-Moskau dauerhaft zu erhöhen, aber das sind nur die ersten Schritte", sagte Dmitri Mesenzew.
Er fügte hinzu, dass eine vorläufige Vereinbarung über die Einführung eines zusätzlichen täglichen Zugpaares "Lastotschka" ab dem 1. November 2024 getroffen wurde - mit Abfahrt in Moskau freitags, samstags und sonntags und in Minsk samstags, sonntags und montags.
"Unter den Bedingungen des steigenden Fahrgastaufkommens werden diese Maßnahmen nicht ausreichen. Deshalb wird auf Initiative des Ständigen Ausschusses der Union demnächst ein Treffen der Leiter der russischen und belarussischen Eisenbahnen in Moskau stattfinden. Dabei sollen Perspektiven für eine breitere Nutzung des Fuhrparks und dessen Erneuerung im Rahmen von Leasinginstrumenten erarbeitet werden", so der Staatssekretär.
Auf die Frage nach den Plänen für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Minsk und Moskau erinnerte Dmitri Mesenzew daran, dass diese Aufgabe vom russischen Präsidenten Wladimir Putin als eines der vorrangigen nationalen Infrastrukturgroßprojekte bezeichnet wurde. "Ich bin der Meinung, dass die Realisierung dieses Projektes eine glänzende Bestätigung der Praxis der Beziehungen im Rahmen des Unionsvertrages, eine andere Mobilität der Arbeitskräfte, die Möglichkeit, Dutzende von Fragen der Interaktion zwischen den Vertretern der Wirtschaft, der Behörden und den Bürgern, die die Geschichte und Geographie des jeweiligen Landes studieren wollen, grundlegend anders zu lösen, ermöglichen wird", sagte Dmitri Mesenzew.
"Die Möglichkeit, schnell nach Moskau und in die belarussische Hauptstadt zu gelangen, wird sich von der heutigen völlig unterscheiden", sagte der Staatssekretär.
"Das Zusammenwirken der Parteien - der Russischen Eisenbahn und der Belarussischen Eisenbahn - zur Verbesserung des Personenbeförderungssystems und zur Sicherung des wachsenden Güterverkehrs ist einer der wichtigen Bereiche der Zusammenarbeit zwischen den Verkehrssystemen der durch den Unionsvertrag vereinigten Länder. In Übereinstimmung mit den Anweisungen des Präsidenten der Republik Belarus Alexander Lukaschenko werden wir uns bemühen, ein anderes Niveau des Personenverkehrs zu erreichen. Im August fand in der Vertretung des Ständigen Ausschusses in Minsk ein Treffen mit dem Minister für Verkehr und Kommunikation, Alexej Ljachnowitsch, und dem neuen Leiter der Belarussischen Eisenbahnen, Valery Verenitsch, statt. Wir sind dankbar für die Antwort auf unseren Vorschlag, die Anzahl der Waggons des Unternehmenszuges Belarus" auf der Strecke Minsk-Moskau dauerhaft zu erhöhen, aber das sind nur die ersten Schritte", sagte Dmitri Mesenzew.
Er fügte hinzu, dass eine vorläufige Vereinbarung über die Einführung eines zusätzlichen täglichen Zugpaares "Lastotschka" ab dem 1. November 2024 getroffen wurde - mit Abfahrt in Moskau freitags, samstags und sonntags und in Minsk samstags, sonntags und montags.
"Unter den Bedingungen des steigenden Fahrgastaufkommens werden diese Maßnahmen nicht ausreichen. Deshalb wird auf Initiative des Ständigen Ausschusses der Union demnächst ein Treffen der Leiter der russischen und belarussischen Eisenbahnen in Moskau stattfinden. Dabei sollen Perspektiven für eine breitere Nutzung des Fuhrparks und dessen Erneuerung im Rahmen von Leasinginstrumenten erarbeitet werden", so der Staatssekretär.
Auf die Frage nach den Plänen für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Minsk und Moskau erinnerte Dmitri Mesenzew daran, dass diese Aufgabe vom russischen Präsidenten Wladimir Putin als eines der vorrangigen nationalen Infrastrukturgroßprojekte bezeichnet wurde. "Ich bin der Meinung, dass die Realisierung dieses Projektes eine glänzende Bestätigung der Praxis der Beziehungen im Rahmen des Unionsvertrages, eine andere Mobilität der Arbeitskräfte, die Möglichkeit, Dutzende von Fragen der Interaktion zwischen den Vertretern der Wirtschaft, der Behörden und den Bürgern, die die Geschichte und Geographie des jeweiligen Landes studieren wollen, grundlegend anders zu lösen, ermöglichen wird", sagte Dmitri Mesenzew.
"Die Möglichkeit, schnell nach Moskau und in die belarussische Hauptstadt zu gelangen, wird sich von der heutigen völlig unterscheiden", sagte der Staatssekretär.
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