MINSK, 4. Februar (BelTA) - Iwan Mikulski, der Leiter des Bauunternehmens für die Minsker U-Bahn, informierte während einer Sitzung über den Beginn der Bauarbeiten an der vierten Metrolinie in der Hauptstadt.
Seit Mai des letzten Jahres ist die Tunnelbohrmaschine „Alessja“ fleißig mit dem neuen Abschnitt der Selenoluschskaja-Linie beschäftigt und hat bereits fast einen Kilometer geschafft. Sie begann ihre Arbeit an der Station Park Druschby Narodow und ist momentan an der Station Komarowskaja tätig, bevor sie zur Station Perespa weiterbohrt. „Die Bohrarbeiten sollen voraussichtlich Ende 2027 abgeschlossen sein“, ergänzte Iwan Mikulski.
Kürzlich wurde eine zweite Tunnelbohrmaschine angeschafft, die in mehreren Etappen nach Belarus geliefert wird. Wie Mikulski erklärte, wird die Maschine sofort nach ihrer Ankunft montiert und installiert, sodass sie schnell in den Betrieb gehen kann. Beide Maschinen, sobald sie die Arbeiten an der Selenoluschskaja-Linie abgeschlossen haben, werden nun mit dem Bau der vierten U-Bahn-Ringlinie beginnen.
Das Treffen wurde von Wladimir Kucharew, dem Vorsitzenden des Exekutivkomitees der Stadt Minsk, geleitet. Er und Vertreter von Minskmetrostroj sowie Minskmetroproekt diskutierten über die Beschleunigung des Bahnhofs- und Tunnelbaus sowie über wichtige Handlungsbereiche.
Kürzlich wurde eine zweite Tunnelbohrmaschine angeschafft, die in mehreren Etappen nach Belarus geliefert wird. Wie Mikulski erklärte, wird die Maschine sofort nach ihrer Ankunft montiert und installiert, sodass sie schnell in den Betrieb gehen kann. Beide Maschinen, sobald sie die Arbeiten an der Selenoluschskaja-Linie abgeschlossen haben, werden nun mit dem Bau der vierten U-Bahn-Ringlinie beginnen.
Das Treffen wurde von Wladimir Kucharew, dem Vorsitzenden des Exekutivkomitees der Stadt Minsk, geleitet. Er und Vertreter von Minskmetrostroj sowie Minskmetroproekt diskutierten über die Beschleunigung des Bahnhofs- und Tunnelbaus sowie über wichtige Handlungsbereiche.
Abonnieren Sie uns auf
