ASTRACHAN, 31. Januar (BelTA) - Der belarussische Botschafter in Russland, Dmitrij Krutoi, informierte Journalisten über die Situation mit dem Umschlag der belarussischen Ladungen in den Häfen von Astrachan.
"Vor zwei Jahren sahen wir uns mit der Notwendigkeit konfrontiert, unsere Ladungen auf die Infrastruktur der russischen Häfen umzulenken. Und Astrachan hat uns sehr schnell ein Umschlag- und Modernisierungsprogramm für unsere Ladungen angeboten. Sie waren vor allem an Kalidünger, Holzladungen und Metallprodukten interessiert. Das Umladeabkommen, das wir damals unterzeichnet haben, wurde erfüllt. Doch im Jahr 2023 fielen die durchschnittlichen Exportpreise für unsere wichtigsten Waren, so dass die Logistik entlang des Nord-Süd-Korridors die Gesamtwirtschaftlichkeit solcher Transporte zunehmend unter Druck setzte und die Mengen zurückgingen. Heutzutage ist die wichtigste Nomenklatur - Holz- und Metallerzeugnisse", sagte Dmitrij Krutoi.
Ihm zufolge gibt es Pläne, die Nomenklatur der in den Häfen von Astrachan umgeschlagenen Güter zu erweitern. "Die Russische Eisenbahn hat für uns die gesamten Rabatte je nach Ladungsart beibehalten. Die Modernisierung der Hafeninfrastruktur in der Region Astrachan wird fortgesetzt, die technischen Prozesse für den Umschlag und die Umladung dieser Güter werden beschleunigt", so der Botschafter.
Nach der Unterzeichnung des Abkommens über die Freihandelszone zwischen den Ländern der EAWU und dem Iran hat die belarussische Seite unter Beteiligung der Astrachaner Seite Verhandlungen mit dem größten staatlichen Logistikunternehmen des Iran aufgenommen. "Ziel ist es, einen effektiven Durchschnittstarif sowohl für die Lieferung nach Astrachan, den Transport in den Iran als auch für den Transport durch den Iran zu den nördlichen Häfen zu finden, der möglicherweise sogar mit einem Korridor nach Indien endet. Der indische Markt ist auch für uns wichtig. Daher sollten wir nach Logistikkorridoren und -routen nach Indien suchen, auch durch den Iran", so Dmitrij Krutoi.
