MINSK, 22. September (BelTA) – Der Lebensmittelkonzern „Belgospischtscheprom“ hat das Kooperationsabkommen mit dem Logistikdienstleister „Beltamoshservice“ unterzeichnet. Das teilte ein BelTA-Korrespondent mit.
„Das Abkommen wird es uns ermöglichen, die Logistik zu vereinfachen, Produkte billiger zu machen und neue Märkte zu erschließen. Die Hauptorientierung ist China. Heute haben wir das Exportvolumen auf dem chinesischen Markt mehr als verdoppelt“, sagte der Vorsitzende von „Belgospischtscheprom“ Anatoli Buben.
Derzeit setzt „Belgospischtscheprom“ auf dem chinesischen Markt auf Zucker. „Der Vertrag wurde unterzeichnet, und wir lieferten 20 Tsd. t Zucker auf den chinesischen Markt. Nächstes Jahr wollen wir 50 Tsd. t Zucker liefern. Ohne Hilfe und Logistik von „Beltamoshservice“ wird es wahrscheinlich problematisch werden“, sagte der Leiter des Konzerns.
Neben Zucker liefern die Unternehmen des Konzerns auch Rübenschnitzel, Rapsöl, Alkohol und Süßwaren nach China.
„Belgospischtscheprom“ und „Beltamoshservice“ werden zusammenarbeiten, um Containerzüge nach China zu schicken. Der Generaldirektor von „Beltamoshservice“, Wadim Babarikin, hob hervor, dass die Fähigkeiten von „Beltamoshservice“ dadurch nicht eingeschränkt werden. „Wir betrachten nicht nur die Eisenbahn, sondern auch den See-, Land- und Lufttransport. Das heißt, wir haben heute ein umfassendes Abkommen unterzeichnet, um Fracht überall in der Welt zu befördern. Die vorrangigen Richtungen sind die Volksrepublik China und Europa“, erklärte er.
Der Generaldirektor von „Beltamoshservice“ wies darauf hin, dass die Wirtschaft von Lieferungen in vieler Hinsicht von der richtigen Logistik abhängt.
In der ersten Hälfte des Jahres 2020 schickte „Beltamoshservice“ 11 Containerzüge (522 Container) über Russland, Kasachstan und die Mongolei nach China. Das Gesamtvolumen der gelieferten Produkte wird sich auf 12 Tsd. Tonnen belaufen. Die Reisezeit von Belarus nach China beträgt 14-16 Tage. Entladestellen in China sind Taiyuan, Changsha und Qisumu. Es ist künftig geplant, bis zu vier Containerzüge pro Monat zu versenden.
